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<\/a><\/p>\nSe producir\u00e1n 6,3 millones de desplazamientos de largo recorrido<\/p>\n
Se intensificar\u00e1n los controles de alcohol y otras drogas, velocidad, as\u00ed como la vigilancia en carreteras convencionales<\/p>\n
M\u00e1s de 20.000 personas, entre agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico, funcionarios, personal de explotaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de carreteras, servicios de emergencia\u2026 trabajar\u00e1n en dicho dispositivo<\/p>\n
La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico pone en marcha desde las 15:00 horas del mi\u00e9rcoles 11de octubre y hasta las 24:00 horas del domingo 15 del mismo mes, un dispositivo especial de regulaci\u00f3n, ordenaci\u00f3n y vigilancia de los 6,3 millones de desplazamientos de largo recorrido que se prev\u00e9n durante estos d\u00edas.<\/p>\n
El objetivo de dicho operativo es dar servicio y velar por la seguridad de los distintos usuarios de la v\u00eda, debido al incremento de desplazamientos que tendr\u00e1 lugar por carretera durante los cuatro d\u00edas que dan lugar al puente y del que disfrutar\u00e1n miles de personas.<\/p>\n
Seg\u00fan Gregorio Serrano, director general de Tr\u00e1fico \u201cel deseo de todos los que trabajamos por la seguridad vial es que estos cuatro d\u00edas sean d\u00edas de ocio y disfrute de los ciudadanos\u201d. \u201cHemos preparado un dispositivo especial con los medios materiales y humanos de los que disponemos\u00a0 pero este operativo no tendr\u00e1 sentido si cada uno de los usuarios de la v\u00eda no conducimos nuestro coche, moto, bicicleta o simplemente caminamos por la v\u00eda de forma prudente y responsable\u201d<\/p>\n
Los principales destinos ser\u00e1n las zonas de descanso, tur\u00edsticas de costa y monta\u00f1a; desplazamientos de corto recorrido a zonas de segunda residencia y de ocio cercanas a n\u00facleos urbanos y desplazamientos a poblaciones que celebran sus fiestas populares, principalmente en la Comunidad de Arag\u00f3n.<\/p>\n
Los problemas circulatorios m\u00e1s importantes se presentar\u00e1n durante la tarde del mi\u00e9rcoles en las salidas de los grandes n\u00facleos urbanos, para luego trasladarse a \u00faltima hora de la tarde o primeras horas de la noche a las zonas de destino. El jueves por la ma\u00f1ana tambi\u00e9n se prev\u00e9 tr\u00e1fico intenso en las salidas de las grandes ciudades. Adem\u00e1s se prestar\u00e1 especial atenci\u00f3n en los accesos y traves\u00edas de aquellas poblaciones que celebran festividades.<\/p>\n
El viernes, pese a ser d\u00eda laboral, confluir\u00e1n en carretera aquellos que tengan que desplazarse por motivos laborales con los que hagan desplazamientos a zonas de ocio cercanas a las ciudades. Por la tarde se producir\u00e1n movimientos de salida hacia las zonas de segunda residencia por comienzo del fin de semana.<\/p>\n
El s\u00e1bado continuar\u00e1 el tr\u00e1fico intenso en sentido salida de los grandes n\u00facleos urbanos en\u00a0 trayectos de corto recorrido a zonas de ocio cercanas a las ciudades.<\/p>\n
El domingo comenzar\u00e1 el retorno de dicha operaci\u00f3n. Los problemas circulatorios se producir\u00e1n en los grandes ejes viarios de comunicaci\u00f3n: carreteras nacionales, autopistas y autov\u00edas, para ya a \u00faltima hora de la noche trasladarse a las v\u00edas de acceso a los grandes n\u00facleos urbanos.<\/p>\n
Durante estos d\u00edas, se establecer\u00e1n las medidas de ordenaci\u00f3n y regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico, oportunas, para evitar retenciones y garantizar la seguridad en las carreteras.<\/p>\n
AL SERVICIO DEL CONDUCTOR<\/p>\n
Para llevar a cabo esta operaci\u00f3n se ha establecido un dispositivo que cuenta con personal de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico y de otras entidades. Alrededor de 6.000 agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil, m\u00e1s de 800 funcionarios y personal t\u00e9cnico especializado que atienden labores de supervisi\u00f3n, regulaci\u00f3n e informaci\u00f3n en los distintos centros de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico; m\u00e1s de 13.000 empleados de las empresas de conservaci\u00f3n y explotaci\u00f3n y de las v\u00edas en r\u00e9gimen de concesi\u00f3n dependientes de Ministerio de Fomento y del resto de los titulares de carreteras y personal de los servicios de emergencia, tanto sanitarios como bomberos.<\/p>\n
Adem\u00e1s de los medios humanos, la DGT cuenta con sistemas instalados en las carreteras que permiten conocer el estado de la circulaci\u00f3n y comunicar las incidencias a los conductores: 1.690 c\u00e1maras de televisi\u00f3n, 2.466 estaciones de toma de datos, 2.310 paneles de mensaje variable. Tambi\u00e9n 12 helic\u00f3pteros que act\u00faan en misiones de vigilancia desde sus bases de Madrid, Valencia, M\u00e1laga, Sevilla, Zaragoza, Valladolid y A Coru\u00f1a.<\/p>\n
Con todos estos medios materiales y humanos, la DGT\u2026<\/p>\n
Instalar\u00e1 carriles adicionales y reversibles con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades.
\nRestringir\u00e1 la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de mercanc\u00edas peligrosas, transporte especial y camiones en general y a los que transportan determinadas mercanc\u00edas en ciertos tramos, fechas y horas.
\nSe paralizar\u00e1n las obras en las carreteras y se limitar\u00e1 la celebraci\u00f3n de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupaci\u00f3n de la calzada.<\/p>\n
Se han dise\u00f1ado itinerarios alternativos recomendados seg\u00fan origen y destino, para evitar la zona centro, que es la que m\u00e1s intensidad circulatoria presenta y el dise\u00f1o de itinerarios desde la zona de Levante a Madrid con distancias y tiempos de recorrido.<\/p>\n
ATENCI\u00d3N A LA VELOCIDAD, DROGAS-ALCOHOL, CINTUR\u00d3N Y CARRETERAS CONVENCIONALES<\/p>\n
Adem\u00e1s de todas esas medidas, \u00a0los agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil, vigilar\u00e1n el correcto cumplimiento por parte de los distintos usuarios de la v\u00eda de las normas de circulaci\u00f3n con:<\/p>\n
La realizaci\u00f3n de controles de alcohol y drogas en cualquier tipo de v\u00eda y a cualquier hora.<\/p>\n
Intensificaci\u00f3n de la vigilancia en carreteras convencionales, sobre todo en los tramos de carreteras convencionales con especial peligrosidad, que la DGT ha identificado y publicado en su web. Tr\u00e1fico recomienda consultar los tramos identificados, para que en caso de transitar por dichas carreteras se extremen las medidas de precauci\u00f3n y se cumplan los l\u00edmites de velocidad establecidos en cada uno de ellos.<\/p>\n
Vigilancia del cumplimiento de las normas de circulaci\u00f3n a pie de carretera y desde el aire con los 8 radares Pegasus de los que dispone la DGT.<\/p>\n
UN COMPROMISO DE TODOS<\/p>\n
Este dispositivo solo tendr\u00e1 verdadero sentido si los distintos usuarios de la v\u00eda somos conscientes de que la seguridad vial es una responsabilidad compartida.<\/p>\n
Para ello, desde la DGT se recuerdan algunos consejos que pese a ser repetitivos siguen siendo imprescindibles para realizar un viaje seguro:<\/p>\n
Valorar si realmente el veh\u00edculo privado es el m\u00e9todo m\u00e1s eficiente de desplazamiento. Si se escoge esta opci\u00f3n, revisar el veh\u00edculo. Un buen mantenimiento del mismo mejora la seguridad vial.<\/p>\n
Planificar el viaje por la ruta m\u00e1s segura para evitar imprevistos. La aplicaci\u00f3n gratuita de la DGT le mantendr\u00e1 informado de las incidencias que pueda encontrar en su trayecto. Adem\u00e1s, @DGTes y @InformacionDGT informar\u00e1n de las incidencias que puedan ocurrir en la carretera y ofrecer\u00e1n consejos a los distintos usuarios de la v\u00eda para realizar un viaje seguro.<\/p>\n
No conducir si se ha consumido drogas o alcohol. Un porro o una raya puede tener consecuencias mortales.<\/p>\n
Ponerse el cintur\u00f3n de seguridad y asegurarse que los menores van perfectamente anclados en sus sistemas de retenci\u00f3n infantil. Los menores que midan 135 cm o menos deben viajar en los asientos traseros del veh\u00edculo, excepto si el veh\u00edculo no dispone de asientos traseros; si todos ya est\u00e1n ocupados por otros menores de igual caracter\u00edsticas o que no quepan todos los SRI atr\u00e1s.<\/p>\n
Mantener la atenci\u00f3n en la conducci\u00f3n en todo momento. Parar cada dos horas para descansar ya que la fatiga y el sue\u00f1o son causa de accidente.<\/p>\n
Circular por el carril derecho, el izquierdo solamente es para adelantar.<\/p>\n
Respetar los l\u00edmites de velocidad de las diferentes carreteras por las que se transita.<\/p>\n
Especial atenci\u00f3n a las motos, son especialmente vulnerables, sobre todo en las curvas y en las carreteras secundarias. Prudencia a los motoristas.<\/p>\n
Mantener la distancia de seguridad con el veh\u00edculo que va delante. Si se adelanta a un ciclista recordar que la Ley de Tr\u00e1fico obliga a guardar una separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de 1,5 metros y que no se puede poner en peligro ni entorpecer la marcha de los ciclistas que circulen en sentido contrario. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo que adelante a un ciclista puede ocupar parte o la totalidad del carril contiguo o contrario y que en los adelantamientos.<\/p>\n
Si es usuario de bicicleta, recordar que adem\u00e1s del casco hay que circular con luces y prenda reflectante de noche o con visibilidad reducida. El pasado mes julio, la DGT present\u00f3 las\u00a0 rutas ciclistas protegidas, v\u00edas especialmente vigiladas para que los ciclistas puedan circular con seguridad.<\/p>\n
En el caso de los peatones, si camina por v\u00edas fuera de poblado, recordar que se debe hacer por la izquierda y si es de noche o en condiciones meteorol\u00f3gicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deber\u00e1 ir provisto de chaleco u otra prenda reflectante.<\/p>\n
PREPARADO EL OPERATIVO ESPECIAL DE TR\u00c1FICO \u201cEL PILAR 2017\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90583,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[725,718,715,716,717],"tags":[],"class_list":["post-102974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-lv007","category-blogger","category-la-voz-de-hellin","category-la-voz-de-hellin-la-voz-de-hellin","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102974"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102974\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEi8_n_ll8UOcGxCqzFvb_9Io4ICczlGC990BPtPj2w9Px-u7B3oqWUW5vtjZUqPNJ-nyjiUIorE0ATsib_l5tV8BVN-UJ03RTnU__IHJF_4DgDBtY4LIqXNG-FomrO-7ywes20CBCRM2Hcm7EJSh3UUw1dO-c_uTflUrtgY1i7uBRezj_DpympmEFkfbQY\/s1600\/logo-principal2.jpg\"){kind=logo}
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