{"id":108700,"date":"2023-04-02T13:00:00","date_gmt":"2023-04-02T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/v07-279-la-diputacion-de-albacete-y-el-gobierno-de-espana-invertiran-mas-de-1-750-000-e-en-acondicionar-el-tramo-balazote-el-jardin-del-camino-natural-del-antiguo-ferrocarril-baeza-utiel\/"},"modified":"2024-01-04T13:57:09","modified_gmt":"2024-01-04T13:57:09","slug":"v07-279-la-diputacion-de-albacete-y-el-gobierno-de-espana-invertiran-mas-de-1-750-000-e-en-acondicionar-el-tramo-balazote-el-jardin-del-camino-natural-del-antiguo-ferrocarril-baeza-utiel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/v07-279-la-diputacion-de-albacete-y-el-gobierno-de-espana-invertiran-mas-de-1-750-000-e-en-acondicionar-el-tramo-balazote-el-jardin-del-camino-natural-del-antiguo-ferrocarril-baeza-utiel\/","title":{"rendered":"LVH NOTICIAS | LA DIPUTACI\u00d3N DE ALBACETE Y EL GOBIERNO DE ESPA\u00d1A INVERTIR\u00c1N M\u00c1S DE 1.750.000 \u20ac EN ACONDICIONAR EL TRAMO BALAZOTE-EL JARD\u00cdN DEL CAMINO NATURAL DEL ANTIGUO FERROCARRIL BAEZA-UTIEL"},"content":{"rendered":"

Dentro del objetivo de seguir mejorando y embelleciendo los diversos recursos con los que cuenta la provincia de Albacete en materia de turismo, naturaleza y ocio deportivo, el gobierno de la Diputaci\u00f3n de Albacete, de la mano del de Espa\u00f1a, va a acometer el acondicionamiento del camino natural del antiguo ferrocarril Baeza-Utiel.<\/p>\n


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Concretamente, en el tramo que discurre entre Balazote y El Jard\u00edn (pedan\u00eda de Alcaraz), sumando una inversi\u00f3n de 1.753.957,49 \u20ac, en el marco del acuerdo entre la Diputaci\u00f3n y el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentaci\u00f3n.<\/p>\n

La inacabada v\u00eda de ferrocarril Baeza-Utiel es un atractivo para la provincia de Albacete y, en especial, para las localidades a su paso. En un entorno privilegiado y con un enorme valor natural de flora y fauna, el equipo de Caba\u00f1ero es consciente del potencial de este eje, que crece conforme se apuesta por su mejora, abriendo paso a todo tipo de actividades deportivas y de ocio que atraen a cada vez m\u00e1s familias y grupos y que suponen nuevas oportunidades y la puesta en valor del medio rural. Y con la premisa de su mejora, el gobierno de la Diputaci\u00f3n sigue trabajando.<\/p>\n

Sucesivamente, se han venido haciendo m\u00faltiples arreglos a lo largo del recorrido, tanto en lo relativo al mantenimiento como al firme y la se\u00f1al\u00e9tica. Una apuesta que, adem\u00e1s, se ha complementado con iniciativas que, de la mano del deporte o de la puesta en valor de los productos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la comarca, est\u00e1n siendo un revulsivo para ella, pero tambi\u00e9n para el propio uso del camino natural. Como ejemplos, distintas pruebas deportivas (como la espectacular Mega-Race), la emblem\u00e1tica Ruta de Senderismo que va de Albacete al Santuario de Cortes, o la Feria de la V\u00eda Verde que, con gran \u00e9xito, la Diputaci\u00f3n ha impulsado implicando activamente a protagonistas socio-econ\u00f3micos de las distintas localidades que rodean la zona.<\/p>\n

El renacer de unos recursos que, bajo una filosof\u00eda distinta a la de cuando nacieron, siguen siendo claves para la vertebraci\u00f3n del territorio<\/p>\n

Que forme parte de la red de caminos naturales que se viene creando desde 1993 por el Ministerio de Agricultura (que ya cuenta con m\u00e1s de 10.300 km) es un impulso importante. Habilitar esas antiguas infraestructuras de transporte para usos senderistas, ciclistas y ecuestres, promueve el desarrollo rural y constituye una oportunidad m\u00e1s para que la ciudadan\u00eda habitualmente m\u00e1s alejada al medio rural se acerque a \u00e9l, lo conozca y lo valore promoviendo, adem\u00e1s, el conocimiento de la naturaleza y de los paisajes de cada zona.<\/p>\n

De esta forma, infraestructuras en desuso que, en su d\u00eda, vieron la luz para suponer un desarrollo econ\u00f3mico (en este caso, a trav\u00e9s de las conexiones por ferrocarril), resurgen con un fin similar pero una nueva filosof\u00eda: la del desarrollo sostenible que conecta poblaci\u00f3n y naturaleza y las potencia.<\/p>\n

Con esta inversi\u00f3n de casi 1.800.000 \u20ac, se van a acometer distintas actuaciones en sus distintas fases. A la limpieza de cunetas y la ejecuci\u00f3n de obras hidrol\u00f3gicas (ca\u00f1os, badenes, etc.) se le sumar\u00e1 la demolici\u00f3n de las casillas ferroviarias que hay a lo largo del tramo y que, abandonadas y en estado de ruina, suponen un peligro para quienes transitan la zona. Tambi\u00e9n se van a reparar los t\u00faneles deteriorados y se va a instalar diferente se\u00f1al\u00e9tica informativa, direccional y preventiva.<\/p>\n

En el punto kilom\u00e9trico 7,7 del camino, donde se produce el cruce de la antigua plataforma ferroviaria con la carretera CM-313 en su km 82,9, se va a construir una pasarela peatonal que elimine el cruce a nivel que existe en la actualidad y que conlleva un cierto riesgo para los usuarios y usuarias del camino natural. Por cuestiones pr\u00e1cticas y est\u00e9ticas, la pasarela met\u00e1lica para uso peatonal y ciclista ser\u00e1 como la que desde la Diputaci\u00f3n se construy\u00f3 sobre la carretera N-322 dentro de las obras de acondicionamiento del tramo Reolid-Bienservida del camino natural de la V\u00eda Verde de la Sierra de Alcaraz, del que forma parte este tramo sobre el que ahora se va a actuar para proseguir con el firme objetivo de revitalizar este recurso.<\/p>\n

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