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<\/a><\/p>\nEl acuerdo destaca el valor estrat\u00e9gico de la l\u00ednea Chinchilla-Cartagena en la conexi\u00f3n de los corredores atl\u00e1ntico y mediterr\u00e1neo, elementos clave en la red transeuropea.<\/p>\n
Este acuerdo supone de facto la recuperaci\u00f3n de la l\u00ednea, actualmente cerrada, entre Albacete y Murcia, una reivindicaci\u00f3n en las dos regiones y de los municipios como Hell\u00edn que se encuentra en un punto intermedio.<\/p>\n
Renfe anunci\u00f3 que el servicio de Media Distancia entre Albacete y Cartagena con trenes automotor se recuperar\u00eda en el primer trimestre del 2024. Estando ya a las puertas de febrero de 2024, ha llegado dicho momento y no solo es que no exista por parte de ADIF previsi\u00f3n alguna de finalizaci\u00f3n a corto o medio plazo de las obras que motivaron la clausura de las v\u00edas, sino que adem\u00e1s por parte de RENFE se ha ampliado por otros dos a\u00f1os, es decir, hasta 2026, el servicio de autobuses que fue contratado en 2022 para sustituir a los trenes que cubr\u00edan dicho trayecto.<\/p>\n
Ante el incumplimiento de los plazos marcados por el Gobierno de Espa\u00f1a y tras el acuerdo provisional entre la Presidencia del Consejo y los negociadores del Parlamento Europeo sobre el Reglamento revisado para la RTE-T, instamos al gobierno a priorizar la mejora y apertura de la l\u00ednea Chinchilla-Cartagena, incluida en dicha red recientemente y que se trate como l\u00ednea prioritaria dentro del marco del Corredor del Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n
El Gobierno debe cumplir con los compromisos europeos y garantizar el completo desarrollo y apertura de la l\u00ednea ferroviaria Chinchilla-Cartagena. Para asegurar que sea una iniciativa que beneficie a las regiones afectadas y contribuya al desarrollo sostenible del transporte ferroviario en Espa\u00f1a.<\/p>\n
Teniendo presente lo anterior, se presenta la siguiente MOCI\u00d3N:<\/p>\n
Propuesta de acuerdo:<\/p>\n
1. Instar al Gobierno de Espa\u00f1a a la reapertura de la l\u00ednea ferroviaria Cartagena, Murcia y Albacete, pasando por Cieza y Hell\u00edn: Tomar las medidas necesarias para la inmediata reapertura de la l\u00ednea ferroviaria para garantizar la conectividad entre Albacete, Murcia y Cartagena por Hell\u00edn y Cieza; en cumplimiento de los compromisos previos adquiridos. Cartagena-Murcia-Cieza-Hell\u00edn-Albacete.<\/p>\n
El aislamiento que este supuso para las regiones y el incumplimiento de los plazos ha llevado a la urgente demanda de reapertura de la l\u00ednea.<\/p>\n
En agosto de 2021 se confirm\u00f3 el corte total de la l\u00ednea Murcia-Lorca-\u00c1guilas y parcial entre Chinchilla (Albacete) y Murcia durante tres a\u00f1os, para llevar a cabo las obras del Corredor Mediterr\u00e1neo con Almer\u00eda.<\/p>\n
Este corte afectaba a numerosas comarcas, en el caso de la comarca de Campos Hell\u00edn con la comarca Sierra del Segura m\u00e1s de 70.000 habitantes se quedaban sin servicio ferroviario.<\/p>\n
El 1 de septiembre de 2022, por una decisi\u00f3n unilateral de Renfe, se eliminaron los servicios y los trenes de la l\u00ednea Cartagena-Murcia-Cieza-Hell\u00edn-Albacete, sustituy\u00e9ndolos por un servicio de autob\u00fas por carretera replicando los horarios y trayectos del servicio ferroviario.<\/p>\n
En diciembre de 2023 la Presidencia del Consejo de la Uni\u00f3n Europea lleg\u00f3 a un acuerdo provisional con el Parlamento Europeo para dar luz verde a la revisi\u00f3n del Reglamento de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).<\/p>\n
Su objetivo es impulsar una red de transporte de alta calidad que garantice una conectividad sostenible en toda Europa y para ello, se pone especial atenci\u00f3n en la finalizaci\u00f3n de las secciones transfronterizas de los Corredores Europeos de Transportes, como el Atl\u00e1ntico y el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n
Ese conjunto de infraestructuras incluye la l\u00ednea convencional Chinchilla-Cartagena, conexi\u00f3n hist\u00f3rica y demandada entre Madrid y la Regi\u00f3n de Murcia a trav\u00e9s de Albacete, con especial relevancia para Hell\u00edn y su comarca.<\/p>\n
El nuevo reglamento fija unos plazos para la finalizaci\u00f3n de las etapas de desarrollo de la RTE-T. La red b\u00e1sica debe completarse antes de 2030, la red<\/p>\n
2. Instar al Gobierno de Espa\u00f1a a que priorice la l\u00ednea ferroviaria en el marco del corredor del mediterr\u00e1neo: Solicitar al Gobierno que la l\u00ednea ferroviaria Chinchilla-Cartagena sea una prioridad dentro del marco del Corredor del Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n
3. Instar al Gobierno de Espa\u00f1a a establecer un servicio ferroviario de conexi\u00f3n y vertebraci\u00f3n de todas las localidades que se sit\u00faan en este eje de comunicaci\u00f3n, con una disponibilidad de servicios, horarios y tiempos de viaje atractiva, no inferior a diez circulaciones diarias, que permita a los ciudadanos de las poblaciones acceder a los grandes centros de actividad de Cartagena, Murcia y Albacete, as\u00ed como posibilitar la conexi\u00f3n fluida entre ellos.<\/p>\n
4. Instar al Gobierno de Espa\u00f1a a que con car\u00e1cter inmediato los tr\u00e1mites necesarios (estudios informativos, evaluaciones de impacto ambiental, etc.) para la reconversi\u00f3n de la l\u00ednea Cartagena-Murcia-Albacete por Cieza y Hell\u00edn en una v\u00eda de altas prestaciones, electrificada y de alta velocidad, de acuerdo con los requisitos de la Extended Core de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T Network), para poder cumplir con el calendario marcado por la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n
5. Dar traslado del presente acuerdo a la Presidencia del Gobierno de Espa\u00f1a, al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a la Presidencia del Congreso de los Diputados, a la Presidencia del Senado de Espa\u00f1a, a la Presidencia de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, al consejero de Fomento de Castilla-La Mancha, a la Presidencia de la Cortes Regionales de Castilla-La Mancha y a la Presidencia de la Diputaci\u00f3n de Albacete.<\/p>\n
El desarrollo del municipio de Hell\u00edn y las comarcas del sur de Albacete de las que hace cabecera se ha visto afectado debido a las incidencias, interrupciones y eliminaci\u00f3n de…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":149053,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[753,718,715,716,717],"tags":[],"class_list":["post-149052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-lv034","category-blogger","category-la-voz-de-hellin","category-la-voz-de-hellin-la-voz-de-hellin","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149052\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdehellin.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"https:\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEi8_n_ll8UOcGxCqzFvb_9Io4ICczlGC990BPtPj2w9Px-u7B3oqWUW5vtjZUqPNJ-nyjiUIorE0ATsib_l5tV8BVN-UJ03RTnU__IHJF_4DgDBtY4LIqXNG-FomrO-7ywes20CBCRM2Hcm7EJSh3UUw1dO-c_uTflUrtgY1i7uBRezj_DpympmEFkfbQY\/s1600\/logo-principal2.jpg\"){kind=logo}
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